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德国HAWE哈威管式单平衡阀LHT3 G-11PV 

LHT 系列属于管式安装负载保持平衡阀（中心阀 / 抗衡阀），适用于不易产生振荡的负载工况，钢制阀体，零泄漏suo止。

型号编码拆解

• LHT：系列代号，管式负载保持平衡阀

• 3：规格 3，最大流量 130 L/min

• G：G 螺纹（英制管螺纹 ISO228）

• 11：阀芯机能，单作用负载保持（油缸无杆侧安装，标准下降控制）

• PV：带集成先导单向节流（先导阻尼）版本，减缓先导压力冲击，抑制下放抖动，区别于普通 LHT3 G-11

核心技术参数

• 最大工作压力：450 bar

• 额定流量：130 L/min

• 接口：主油口 G1/2；先导口 G1/4

• 阀体材质：全钢，抗高压冲击

• 开启比：标准 LHT 开启比

• 介质：矿物液压油（HLP），粘度 10~100 mm²/s

• 安装形式：管式螺纹安装

工作原理

1. 举升：压力油经阀内单向阀直接进入油缸，单向阀打开，负载上升，平衡阀不节流。

2. 保持：泵卸压，单向阀关闭，主阀芯靠负载压力压紧密封，suo住油缸，防止自重下滑。

3. 下放：另一侧供油，产生先导压力，推动先导活塞顶开主阀芯； PV 重点：先导油路自带阻尼节流，先导压力缓慢建立，阀芯平稳开启，有效减轻负载下放抖动、冲击。
   优点

4. PV 阻尼结构，抗冲击优于普通 11 型，适合自重较大负载

5. 全钢阀体，耐压高，抗疲劳，适合工程机械长期连续作业

6. 管式安装，直接管路串接，不需要集成阀块，改造方便

7. 静态零泄漏，长时间悬停不掉载

德国HAWE哈威管式单平衡阀LHT3 G-11PV 

局限

1. LHT 本体阻尼偏弱，高频抖动强工况优先选 LHDV，LHT 适合振动较小工况

2. PV 版本先导响应变慢，不适合要求极快速下放动作的场合

3. 只能用于矿物油，水乙二醇等介质需单独确认密F

 典型应用场景

• 随车吊支腿油缸、小型吊机变幅油缸

• 高空作业平台举升油缸（中小吨位）

• 环卫车举升斗、自卸车轻载举升缸

• 工程机具单作用负载保持，需要平稳下放、减少冲击的场合

安装调试要点

1. 阀壳体六角位置必须固定，拧紧接头不能转动阀体，避免内部元件损坏

2. 调节压力建议设定为负载最大压力的 1.25 倍左右，不可过低，防止溜缸

3. 先导管路尽量短，减少容积，PV 阻尼已经内置，一般不再额外加外部阻尼

4. 管路必须加装过滤器，杂质易造成主阀芯卡滞，出现溜钩 / 抖动

5. 初次调试空载试动作，再逐步加载，避免冲击损坏密封