简要描述：HAWE螺纹插装式平衡阀CLHV5 T2A C B4ND-V ，同系列价格优势，备有现货，公司资质齐全，有需要直接联系。

HAWE螺纹插装式平衡阀CLHV5 T2A C B4ND-V

CLHV5 中大流量规格，4:1 先导控制比、带回压补偿，额定 120L/min；适合中大型举升油缸、液压马达，轻 / 中等振动负载，防止负载自重下坠，常搭配哈威 PSL/PSV 比例多路阀。

型号编码拆解

• CLHV5：规格 5，中大流量平衡阀

• T2A：插装孔规格，1-1/16-12 UN（SAE12）

• C=Cartridge，螺纹插装式，拧入油路块

• B：流量规格，最大120L/min

• 4：4:1 先导控制比，先导开启压力≈负载压力 ÷4；相比 3:1，所需先导压力更低，适合系统先导压力偏小的工况

• N：标准基础版本

• D：带回压补偿，消除回油背压对开启压力的干扰，下放动作平稳，抑制抖动

• V：NBR 丁腈橡胶密封，适配矿物液压油；抗燃介质订货后缀改为 FV=FKM 氟橡胶

详细技术参数

1. 最高工作压力：350 bar

2. 额定最大流量：120 L/min

3. 先导控制比：4:1

4. 插装安装孔：T2A，1-1/16-12 UN（SAE12）

5. 适用介质：DIN51524 矿物液压油 HLP；标准 NBR 密封，可选 FKM 氟橡胶

6. 油温范围：-20℃ ~ +70℃

7. 油液清洁度：ISO4406 19/17/14，推荐 10μm 过滤器

8. 安装：螺纹插装阀，任意安装姿态

9. 调压：阀顶端调节螺钉现场可调；推荐设定压力 = 负载静态压力 ×1.2~1.25 倍

10. 重量：约 0.35kg

HAWE螺纹插装式平衡阀CLHV5 T2A C B4ND-V

工作原理

内置单向阀 + 先导溢流阀二合一结构

1. 负载上升：压力油从换向阀侧 V 口流向油缸负载侧 C 口，单向阀直接打开，油液自由通行，油缸举升，平衡阀几乎无阻力。

2. 负载保持（停止）：单向阀关闭，主阀芯依靠弹簧预紧力保持关闭，锁死油缸，防止负载自重下滑。

3. 负载下降：换向阀输出先导压力推动先导活塞，克服弹簧力打开主阀芯；油缸负载腔油液通过主阀芯节流受控流出，负载平稳下放。

D 回压补偿：抵消回油背压带来的压力干扰，回油管路存在背压时，负载下放不会忽快忽慢。

4:1 先导比优势：打开平衡阀需要的先导压力更低，适合先导压力不足的液压系统。

核心产品亮点

1. SAE12 标准插装孔，中大流量 120L/min，用于大吨位举升机构

2. 4:1 先导比，先导压力需求低，解决部分系统先导压力不足无法顺利开启平衡阀的痛点

3. D 带回压补偿，回油带背压工况优先选用，下放平稳、抑制抖动

4. 螺纹插装结构，嵌入油路块，节省安装空间

5. 阀体镀锌防腐，适配户外工程机械

6. 适用轻、中等振荡负载；强冲击、剧烈振动工况改用 LHDV 零泄漏平衡阀

典型应用场景

1. 大吨位随车吊伸缩、变幅油缸

2. 大型高空作业平台举升油缸

3. 中大排量液压马达、液压绞车制动回路

4. 工程机械、大型农业机械举升机构

5. 大流量液压站垂直工装举升回路