简要描述：哈威螺纹插装式平衡阀CLHV3 T11A C B3ND-V ，同系列价格优势，备有现货，公司资质齐全，有需要直接联系。

哈威螺纹插装式平衡阀CLHV3 T11A C B3ND-V

行业主力爆款，CLHV 系列中使用量最大的一款插装抗衡阀，集成单向阀 + 先导溢流阀，带回压补偿，3:1 控制比，适用于轻、中等振动负载，防止垂直油缸 / 液压马达自重下坠，常配套哈威 PSL/PSV 多路阀使用。

核心产品亮点

1. CLHV 系列主力规格，市场备货最多，M20×1.5 插装孔加工方便

2. D 回压补偿版本，回油带背压工况优先选用，下放平稳，不易抖动

3. 3:1 先导比，常规工程机械通用，所需先导压力适中

4. 螺纹插装结构，集成在油路块内部，节省安装空间，结构紧凑

5. 阀体镀锌防腐，适应户外工程机械环境

适用轻、中度振荡负载；强冲击、剧烈振动工况，改用 LHDV 零泄漏平衡阀

型号编码拆解

• CLHV3：规格 3，中等流量规格

• T11A：插装孔螺纹 M20×1.5（区别 3UNF 7/8-14UNF）

• C = Cartridge，螺纹插装式，拧入油路块安装

• B：流量规格，最大60L/min

• 3：3:1 先导控制比，先导开启压力≈负载压力 ÷3，通用性强

• N：基础标准版本

• D：带回压补偿，消除回油背压对开启压力的干扰，下放动作平稳，抑制抖动（选型重点）

• V：NBR 丁腈橡胶密封，适配普通矿物液压油；如需抗燃介质，后缀改为 FV=FKM 氟橡胶

详细技术参数

1. 最高工作压力：350 bar

2. 额定最大流量：60 L/min

3. 先导控制比：3:1

4. 插装安装孔：T11A，M20×1.5

5. 适用介质：DIN51524 矿物液压油 HLP；标准 NBR 密封，可选 FKM 氟橡胶

6. 油温范围：-20℃ ~ +70℃

7. 油液清洁度：ISO4406 19/17/14，系统推荐配置 10μm 精密过滤器

8. 安装：螺纹插装阀，任意安装姿态

9. 调压方式：阀顶部调节螺钉，现场可调开启压力；推荐设定压力 = 负载静态压力 ×1.2~1.25 倍

哈威螺纹插装式平衡阀CLHV3 T11A C B3ND-V

工作原理

阀体内集成单向阀 + 先导控制溢流阀二合一结构

1. 负载上升：压力油从换向阀侧（V 口）流向油缸负载侧（C 口），单向阀直接打开，油液无节流通行，油缸举升，平衡阀几乎无阻力。

2. 负载保持（停止）：单向阀关闭，主阀芯依靠弹簧预紧力保持关闭，锁死油缸，防止负载自重下滑。

3. 负载下降：换向阀输出先导压力推动先导活塞，克服弹簧力打开主阀芯；油缸负载腔油液通过主阀芯节流受控流出，负载平稳下放。

D 回压补偿功能：抵消回油背压带来的压力干扰，当回油管路存在背压时，负载下放速度不会忽快忽慢，稳定性大幅提升。

典型应用场景

1. 随车吊变幅油缸、伸缩油缸

2. 高空作业平台举升油缸

3. 中小型液压绞车、液压马达制动回路

4. 农业机械举升机构、工程机械辅助油缸

5. 液压站垂直举升工装回路（可与 CWPN 电磁换向阀成套搭配）

选型  使用风险提示

1. 调压值必须高于负载静态压力，压力过低会溜缸；压力设置过高，系统发热、能耗增加。

2. 单向上升无节流，只有负载下放依靠主阀芯节流限速。

3. 回油背压高的回路，必须选用 D 回压补偿版本；无背压简单回路可选用 M 无补偿款。

4. 流量不可超过 60L/min，超流量会造成压降增大、发热、动作不稳定。

5. NBR 密封仅适配矿物油；水乙二醇、磷酸酯抗燃液压油，订货时指定 FV 氟橡胶密封。

6. 本阀适合轻 / 中等振动；负载下放持续抖动、冲击大，更换 LHDV 平衡阀。