简要描述：德国哈威HAWE液控平衡阀LHK227 G-11K ，同系列价格优势，备有现货，公司资质齐全，有需要直接联系。

德国哈威HAWE液控平衡阀LHK227 G-11K 

样本 D7100，LHK 系列特殊先导比版本，管式单阀，先导比 1:7，中小流量，G3/8 油口；适合先导压力不足的液压系统；LHK 全系无内置减振阻尼，仅适合开关换向阀回路。

一、型号编码解析 LHK227 G-11K

• LHK：液控开启式负载保持平衡阀

• 227：阀体规格代号，先导比 1:7（普通 LHK22 是 1:4.6），额定流量 20 L/min

• G：BSPP 英制圆柱管螺纹

• -11：接口代码，主油口 G3/8，先导口 G1/4

• K：带可调节节流螺钉，可以人工调节阀芯开启节流，微调负载下放速度

同基础型号对比：LHK22 G-11（先导比 1:4.6，无内置可调节流）；LHK227 就是把先导比改成 1:7 的版本。

二、核心技术参数

• 公称流量：20 L/min

• 先导比：1:7（重点） 含义：负载压力 70bar 时，理论先导压力仅需 10bar 就可以打开平衡阀；需要的先导压力比常规 LHK 低很多

• 调压区间

• H 弹簧：50~200 bar

• C 高压弹簧：201~400 bar

• 最大允许工作压力：400 bar

• 油口规格：主油口 G3/8；先导油口 G1/4

• 结构：管式安装，内置单向阀；K 版本带可手动调节节流螺栓

• 密封：HNBR 橡胶，锥面硬密封，静态零泄漏

• 自重：约 0.75kg

• 介质：矿物液压油 HLP

• 推荐油液清洁度：NAS 8 级以内

德国哈威HAWE液控平衡阀LHK227 G-11K 

三、工作原理

液控先导开启式过载平衡阀，安装在油缸负载侧回油管路

1. 悬停保压
   弹簧预紧压紧主锥阀，切断负载腔回油通路，锥阀静态几乎无泄漏，锁住负载，防止油缸自重下滑。

2. 负载下放
   换向阀输出先导压力推动控制活塞，克服弹簧力打开主锥阀；油液经过阀芯节流排出，控制负载下降速度；K 后缀自带节流螺钉，可现场微调节流大小，改变下放平稳性。

先导比 1:7 优势：同等负载压力条件下，所需先导开启压力更低，适配小排量先导泵、先导压力偏低的系统。

1. 负载上升
   进油压力推开内置单向阀，油液直通油缸，压力损失很小。

重要提醒：LHK 没有内置减振阻尼，搭配 PSL/PSV 比例多路阀，吊臂下放容易颤振，该工况请选用 LHDV。

四、产品优缺点

优势

1. 先导比 1:7，开启所需先导压力低，先导供油能力弱的系统之选；

2. K 版本自带可调节流，现场可微调下放速度，调试灵活；

3. 锥阀密封，长时间悬停保压，负载沉降小；

4. 最高承压 400bar，弹簧可更换，调压范围可选；

5. 管式直接螺纹安装，无需阀块，体积小巧，节省安装空间。