简要描述：哈威HAWE双联管式液控平衡阀LHK33-21 ，同系列价格优势，备有现货，公司资质齐全，有需要直接联系。

哈威HAWE双联管式液控平衡阀LHK33-21 

此款为一体式双联平衡阀，用于双作用油缸双向负载保持；两套独立的平衡单元集成在同一个阀体，无内置减振阻尼，优先搭配电磁开关换向阀；比例多路阀、吊臂容易抖动的工况，推荐升级 LHDV33-21HAKE

一、型号编码解析 LHK33-21

• LHK：液控开启式负载保持平衡阀（过载阀）

• 33：阀体规格，单腔最大流量 60 L/min

• -21：双联集成结构，阀体内含两套独立平衡阀芯，适配双作用油缸（无杆腔 + 有杆腔双向负载锁止）

衍生版本

1. LHK33 G-21：G 英制圆柱螺纹（国内主流）

2. LHK33 UNF-21：美制 UNF 螺纹，出口整机

3. LHK33 G-21W：增加外置 X 先导油口，可独立外部先导供油

4. LHK33 G-21C：高压弹簧套件，调压上限更高

订货示例：LHK33 G-21-C 180/160（两侧分别设定不同压力）

二、核心技术参数

• 单路额定流量：60 L/min

• 先导比：1:4.4（两侧独立先导比）

• 调压区间（弹簧可选）

• H 弹簧：60~130 bar

• C 高压弹簧：131~320 bar

• P 超高压弹簧：321~360 bar

• 最高工作压力：400 bar

• 油口规格（G 版本）：主油口 G1/2；先导油口 G1/4

• 结构：管式一体双联，每路内置单向阀 + 锥阀主阀芯

• 密封：HNBR，锥面硬密封，静态零泄漏

• 自重：约 2.5kg

• 推荐介质：矿物液压油 HLP

• 油液清洁度：NAS 8 级以内

三、工作原理

哈威HAWE双联管式液控平衡阀LHK33-21 

阀体内部两套独立的平衡单元，分别接油缸无杆腔、有杆腔，双向保护双作用油缸：

1. 静止悬停
   两侧锥阀依靠弹簧预紧压紧，封闭油缸两腔回油。锥阀静态几乎无泄漏，防止油缸因自重回缩 / 伸出，锁住吊臂、举升负载。

2. 油缸伸出（无杆腔承载）
   压力油进入无杆腔，推开该侧内置单向阀，油缸伸出；此时有杆腔侧平衡阀保持关闭，防止负载下坠。
   当需要回缩下放时，换向阀输出先导压力，打开无杆腔侧主锥阀，负载侧油液节流排出，控制下放速度。

3. 油缸缩回（有杆腔承载）
   压力油进入有杆腔，推开该侧单向阀；伸出动作被另一侧平衡阀锁止。

四、产品优缺点

优势

1. 双联一体设计，替代 2 个单独 LHK33 单阀，减少接头、简化管路，降低泄漏点；

2. 锥阀密封，长时间保压性能好，负载沉降小；

3. 两侧弹簧可独立选配，双向可设置不同调压值，适配变幅 / 伸缩油缸面积比；

4. 管式直接安装，无需阀块，装配简单；

5. 承压最高 400bar，满足移动工程机械重载工况；

6. 成本相比 LHDV33-21 更低。