简要描述：哈威HAWE双联负载保持平衡阀LHDV33-21WL ，同系列价格优势，备有现货，公司资质齐全，有需要直接联系。

哈威HAWE双联负载保持平衡阀LHDV33-21WL 

LHDV33-21WL = LHDV33-21W + L，同时带 X 先导油口 + L 先导油口，是双独立先导控制版本的一体式双联平衡阀，自带减振阻尼，专门解决重载下放抖动问题。

一、型号编码拆解

• LHDV：带减振功能负载保持平衡阀

• 33：阀体规格，最大流量 80 L/min

• 21：双联一体结构，双作用油缸专用（两套独立平衡单元）

• W：增加 X 先导油口（G1/4）

• L：增加 L 先导油口（G1/4）

• WL = 同时具备 L、X 两组独立先导控制油口，左右两侧先导分开供油，可分别控制 A、B 腔负载释放

同系列后缀区分

• 21：基础款，内置先导

• 21L：仅 L 油口

• 21W：仅 X 油口

• 21WL：L+X 双外接先导油口

• 21WD：W 版本 + 带阻尼单向阀

二、核心技术参数

• 最高工作压力：420 bar

• 额定流量：80 L/min

• 主油口 F1/F2、V1/V2：G1/2

• 先导油口 L、X：G1/4

• 密封形式：锥阀密封，静止零泄漏

• 自重：约 3.5kg

• 调压范围：由弹簧套件决定（A6/C6/E6/M6）50~350bar

三、工作原理

哈威HAWE双联负载保持平衡阀LHDV33-21WL 

属于先导开启式双联平衡阀，左右两套阀芯独立工作：

1. 悬停保压：锥阀在弹簧力下紧闭，锁住油缸两腔，重物不下坠；

2. 油缸伸出（无杆腔承载）：从L 油口输入先导压力，开启一侧平衡阀，负载平稳下放；

3. 油缸缩回（有杆腔承载）：从X 油口输入先导压力，开启另一侧平衡阀；

4. 上升动作：内置单向阀导通，油液无节流进入油缸，压力损失很小；

5. 内置减振结构，抑制比例多路阀控制下的压力振荡、吊臂颤振，适配哈威 PSL/PSV 比例多路阀。

 WL 大优势：双独立外接先导口，两路先导控制分开，适合变幅 + 伸缩复合动作、需要分别调节两侧先导阻尼的工况。普通 21 基础款先导取自阀体内，不能单独外接两路控制油。

四、典型应用场景

1. 随车吊、汽车吊：伸缩油缸 + 变幅油缸集成控制

2. 高空作业平台重载举升、摆动油缸

3. 液压卷扬马达、回转马达双向负载保持

4. 需要两路独立先导调节的移动液压系统，对下放平稳性要求较高的设备

五、安装 & 选型注意事项

1. 接管拧紧时，必须固定六角弹簧壳体，防止内部阀芯扭转损坏；

2. 设定压力取最大负载压力的 1.25~1.3 倍；

3. 油液清洁度 NAS8 级及以内；

4. L、X 先导油口不可接反，先导压力需满足低开启压力，否则动作卡顿；