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| 品牌 | HAWE/德国哈威 |
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HAWE哈威 Z1.7D-NBR(Z 系列外啮合齿轮泵)
工作原理
Z1.7D-NBR 属于定量外啮合齿轮泵,依靠一对相互啮合的齿轮旋转实现吸油与压油,内置轴向间隙补偿结构。
1. 核心结构
泵体内有一对精密齿轮(主动齿轮 + 从动齿轮),齿轮将泵腔分隔成吸油腔和压力排油腔。
主动齿轮:由电机驱动旋转
从动齿轮:被主动齿轮带动反向旋转
浮动侧板(间隙补偿组件):高压侧自动压紧齿轮端面,减少高压内泄漏,这也是哈威 Z 泵能做到 260bar 高压的关键。
2. 吸油过程
电机带动齿轮转动,轮齿退出啮合一侧的腔体容积逐步变大,形成局部真空;油箱内液压油在大气压作用下,经吸油口被吸入齿槽之间,油液被封闭在齿槽和泵壳组成的空间内。
3. 输油、压油过程
齿轮继续旋转,齿槽带着油液沿着泵壳内壁,从吸油腔转运到另一侧。
当轮齿进入啮合,该侧腔体容积不断缩小,齿槽里的油被挤压,压力升高,从压力出油口排出,送入液压系统。
齿轮持续旋转,吸油、排油循环连续进行,输出恒定流量(定量泵,转速固定则理论流量不变)。
4. 轴向间隙补偿(哈威 Z 泵特色)
高压油引入浮动侧板背部,把侧板压紧在齿轮端面。压力越高,贴紧力越大,自动补偿齿轮端面磨损,控制内泄,保障高压下容积效率。普通廉价齿轮泵无此结构,高压内泄大。
型号编码拆解
编码 | 释义 |
Z1.7 | Z 系列,理论排量 1.7 cm³/r,规格 1 壳体(小壳体,压力上限更高) |
D | 标准结构代码,油箱浸没式适配版本,油口、法兰、轴伸为标准配置,可同轴装配 RZ 双级泵 |
NBR | 丁腈橡胶全套密封,适配普通矿物液压油;工作温度-30℃ ~ +80℃ |
HAWE哈威 Z1.7D-NBR(Z 系列外啮合齿轮泵)
核心技术参数
泵类型:定量外啮合齿轮泵,带轴向间隙补偿
理论排量:1.7 cm³/r
推荐转速:700~3500 rpm;常用 1450 rpm
理论流量 @1450rpm:≈2.47 L/min
最高连续工作压力:260 bar(规格 1 压力上限高于 Z9)
标准转向:驱动轴端看,逆时针
适配介质:矿物液压油 ISO VG10~VG68
安装方式:任意方位;支持油箱内置浸没式 / 油箱外置安装
产品特点
规格 1 壳体,体积小巧,最高压力可达 260bar,高压稳定性好;
封闭式泵壳,自吸性能优良,流量脉动小、运行噪音低;
两种使用方式:独立单泵供油,或与 R 径向柱塞泵组装 RZ 双级泵;
轴向间隙补偿结构,高压工况容积效率稳定。
典型应用场景
小型工装夹紧液压回路、微型液压站、小型压装机、试验台,RZ 双级泵低压供油。
选型 & 装配要点
微型泵吸油口口径小,吸油管路必须严防进气,吸油流速建议≤2 m/s;
泵轴不允许承受管路的径向力、轴向推力,管道自重需独立支架承载;
如需高温工况,替换型号:Z1.7D-FKM(氟橡胶密封,-20~+120℃);
如果用于 RZ 双级泵方案,直接采购成套 RZ0.46/1-1.7-NBR,不要现场单独拼装。
🔍 常见故障提示
压力上不去、流量不足:电机转向错误、吸油接头漏气、油位不足、吸油滤网堵塞
异响振动:气蚀、泵与电机同轴度偏差过大、油液粘度不匹配
轴端漏油:密封装配划伤、油温长期超过 80℃、密封老化