订货编码片段	详细说明
DV‑B	系列：先导式溢流泄压阀（压力限制阀）；B 代表溢流功能；同家族 DVR 压力控制阀、DVS 多级压力切换阀
50	公称通径 DN50，匹配SAE‑2"（SAE J518/ISO6162‑1）3000PSI 法兰接口
2	阀体材质 GGG40 球墨铸铁，抗振动，大型润滑站、工业液压通用，强度优于灰铸铁KRACHT Gmb...
S	控制油排油形式：S = 内部排油；先导阀泄油直接阀体内部流回 T 回油腔，不需要外接 Y 管路；Y = 外部独立排油口版本
S	密封材质：FKM 氟橡胶；介质温度‑20℃～+150℃；适配矿物油、合成润滑油、部分合成液压油；A=NBR 丁腈橡胶‑20~90℃
1	调节方式：内六角螺钉手动调节，带锁紧螺母 + 防尘保护帽；调好压力必须锁紧螺母；3 代表手轮旋钮调节
025	弹簧档位，调压范围 3‑25 bar；低开启 3bar，最大设定 25bar，严禁超弹簧上限使用
1	主阀内置标准阻尼配置，抑制阀振动、啸叫，稳压平稳；特殊工况可选用其它阻尼

二、完整技术参数

项目	参数值
连接法兰	SAE‑2" 法兰（3000PSI 标准），P 进油口，T 回油口
调压工作区间	3‑25 bar
阀体最大耐压	210 bar（阀体机械耐压，不可超过弹簧设定）
允许最大流量	800 L/min
标准辅助接口（全部 G1/4 螺纹）	X：远程控制口；M：测压压力表口；本型号 S 内排油，无 Y 外控排油口
密封材质	FKM 氟橡胶，‑20～150℃
适用介质	矿物润滑油、矿物液压油、合成油；介质必须具备润滑性能
运动粘度范围	10‑600 mm²/s；最佳 20‑200 mm²/s
油液过滤精度	≤60 μm（ISO4406）；油液脏极易造成阻尼孔堵塞、压力不稳
重量	约 21 kg
控制油排油	内部排油，无需外接 Y 管路
可选配置	可定制内置 2/2 电磁阀版本（后缀‑F2），实现电控无压循环卸荷；可按需提供船级社认证版本

德国KRACHT溢流阀DVB 502S S1025 1

三、内部结构与详细工作原理（先导座阀结构）

阀体分为两大部分：主阀组件（大口径主锥阀芯、主弹簧、阻尼孔） + 上部先导阀组件（先导锥阀、调压弹簧、调节螺钉）

系统压力低于设定压力
系统压力作用主阀下腔 P；油液经主阀芯内置阻尼孔进入上部弹簧腔；先导锥阀被调压弹簧压紧阀座，先导阀关闭；主阀上下腔压力基本相等；主弹簧压紧主锥阀芯；P‑T 关闭，无溢流。
系统压力达到设定压力
P 口压力超过上部先dao弹簧设定压力，先导锥阀被顶开；弹簧腔内控制油通过阀体内部通道直接流到 T 回油腔（本型号内部排油）；
油液流过阻尼孔产生压差：主阀芯下腔 P 压力＞上腔弹簧腔压力；压差克服主弹簧弹力，推开大口径主锥阀芯，大量油液 P 溢流到 T 回油，系统压力稳定维持在设定压力。
压力动态维持
系统流量变化时，主阀芯自动微调开启开度，补偿流量波动；大流量工况压力偏移很小，允许长期连续溢流，对比 DBD 直动阀的核心优势。
X 遥控口作用
X 口接通油箱，先dao弹簧腔直接卸压，先导阀全开，主阀开启，系统实现卸荷。

阀体自带硬件最大压力限位，防止调节失误超压损坏下游设备。

四、机械安装要求

管路接法
‑ P：接泵出口 / 系统压力油路；
‑ T：直接接回油管路，回油管路背压尽量＜5bar；背压过高抬高实际设定压力，造成压力漂移；
‑ X 口：不使用必须堵死；远程卸荷时接换向阀回油箱；
‑ M 口：接压力表。
安装姿态：阀体可以任意角度安装；优先垂直向上，调节螺钉朝上，便于调试维护。
SAE 法兰螺栓按照厂家规定力矩紧固；法兰垫片完整，保护阀体密封面。
进油、回油管路通径不能小于 SAE‑2" 通径；管路过小造成流速过高、发热、噪音大。

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简要描述：德国KRACHT溢流阀DVB 502S S1025 1 ，专为大型液压站、冶金设备、船舶系统等提供高效过压保护。