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德国KRACHT克拉赫特U型万向阀通用阀

简要描述:德国KRACHT克拉赫特U型万向阀通用阀,适配频繁转向或振荡工况(如风力发电、船舶推进系统),提供稳定、可靠的润滑与供油解决方案。

基础信息

产品型号

厂商性质

经销商

更新时间

2026-07-07

浏览次数

13
详细介绍
品牌KRACHT/德国克拉克应用领域化工,能源,道路/轨道/船舶,钢铁/金属,汽车及零部件

德国KRACHT克拉赫特U型万向阀通用阀

KRACHT U 型万向阀(又称通用阀)是专为KF 系列单级 / 双级齿轮泵设计的可选配核心组件,采用U 型流道自适应切换技术,核心功能是确保驱动轴旋转方向改变时,外部吸油口 (S) 和压力口 (P) 功能保持恒定,无需重新连接管路,适配频繁转向或振荡工况(如风力发电、船舶推进系统),提供稳定、可靠的润滑与供油解决方案。带万向阀的泵即使在驱动轴的旋转方向发生变化时也能以相同的压力连接。 这种特性保证了摆模式下齿轮机构的润滑,例如,在风力发电机和船舶推进系统中。

一、核心定位与技术亮点

1. 核心定位

  • KF 系列专属配件:仅适配 KRACHT KF 系列齿轮泵(排量 2.5~112 cm³/rev),与泵体一体化设计,不增加额外安装空间

  • 双向旋转自适应:解决齿轮泵 "转向决定进出口" 的固有局限,实现正反转通用,简化系统设计

  • 低压工况专用:专为 **≤25 bar** 低压润滑系统设计,是风力发电、船舶推进等振荡工况的理想选择

2. 四大技术亮点

技术特点

核心优势

应用价值

U 型流道自动切换

内部 U 型通道随转向自动调整油流方向,外部接口功能不变

无需更改管路即可适应正反转,降低系统复杂度和维护成本

防误操作保护

避免因驱动轴转向改变导致的润滑中断或系统故障

提高设备安全性,减少停机时间和维修成本

结构紧凑

KF 泵集成安装,不改变泵体外形尺寸,无需额外安装空间

适配空间受限的设备,简化系统布局设计

免维护设计

内部无复杂控制元件和运动部件,故障率低,使用寿命长

降低使用成本,减少维护工作量,提高设备可用性

二、型号命名规则解析

KRACHT 万向阀型号与 KF 泵型号绑定,编码规则清晰:

代码段

含义

详细说明

KFXX

适配泵型号

KF 系列齿轮泵,XX 为排量(如 KF40 表示 40 cm³/rev 排量)

U

阀类型

U 型万向阀Universal Valve),区别于 D 型泄压阀、T 型阀等

XX

规格代码

与泵排量匹配的万向阀规格(如 07 适配 KF40 泵)

示例:KF40U07

表示:适配 KF40 系列齿轮泵的 U 型万向阀,规格代码 07,最大工作压力 25 bar,适配排量 40 cm³/rev

德国KRACHT克拉赫特U型万向阀通用阀

三、完整技术参数与适配范围

1. 核心技术参数(全系列)

参数项

技术规格

备注

适配泵排量

2.5~112 cm³/rev

覆盖 KF 系列全排量范围,包括单级和双级泵

最大工作压力

≤25 bar (363 psi)

专为低压润滑系统设计,短时峰值压力≤30 bar(不超过 5 分钟)

介质温度范围

-40℃~200℃

适配矿物油、合成油、生物降解液压油等多种润滑介质

介质粘度范围

10~600 mm²/s

最佳粘度 20~200 mm²/s,需保证油液清洁度等级≥NAS 10 级(ISO 4406 19/16

适用转速范围

200~3000 rpm

KF 泵同步,最佳效率区间 800~2500 

接口尺寸

KF 泵一致

吸油口:SAE 3/4"~1-1/2",压力口:SAE 1/2"~1",适配不同排量泵

材质

阀体:球墨铸铁(GGG40


阀芯:表面硬化处理合金钢


密封:FKM 氟橡胶

耐高压、耐磨、耐高温,适配恶劣工况,寿命 > 10000 小时

重量

2.5~5.5 kg

取决于适配泵排量和规格

2. 适配 KF 泵型号清单(部分)

KF 泵型号

排量 (cm³/rev)

适配万向阀型号

最大流量 (L/min)@3000 rpm

KF2.5

2.5

KF2.5U01

7.5

KF10

10

KF10U03

30

KF20

20

KF20U05

60

KF40

40

KF40U07

120

KF80

80

KF80U09

240

KF112

112

KF112U11

336

四、工作原理详解(U 型流道自适应切换)

KRACHT 万向阀的核心是U 型流道设计,通过内部通道的巧妙布局实现双向旋转自适应,具体工作机制如下:

  1. 正向旋转(顺时针,从驱动轴端看)

    • 泵的齿轮啮合产生真空,油液从外部吸油口 (S) 进入万向阀

    • 油液流经 U 型流道,进入泵的吸油腔,被齿轮加压后从泵的压力腔排出

    • 高压油流经 U 型流道的另一侧,从外部压力口 (P) 输出,完成供油循环

  2. 反向旋转(逆时针,从驱动轴端看)

    • 泵的齿轮啮合方向改变,内部吸油和压力腔互换

    • 油液仍从外部吸油口 (S) 进入万向阀,流经 U 型流道时自动切换方向,进入泵的新吸油腔

    • 高压油从泵的新压力腔排出,流经 U 型流道的另一侧,仍从外部压力口 (P) 输出,外部接口功能保持不变

  3. 关键优势:无论驱动轴转向如何,外部吸油口 (S) 始终为吸油功能,外部压力口 (P) 始终为压力输出功能,无需重新连接管路或调整系统,适配频繁转向或振荡工况





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