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| 品牌 | KRACHT/德国克拉克 | 应用领域 | 地矿,道路/轨道/船舶,钢铁/金属,汽车及零部件,综合 |
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德国KRACHT克拉克DBD20R1A063插装式泄压阀
核心要点:DBD20R1A063 是直接控制提升式泄压阀,公称通径 20mm,直列式安装 (R 型),带保护帽调节 (1 型),NBR 丁腈橡胶密封 (A 型),设定压力 63bar,适配50~63 bar中高压系统,最大流量240 L/min,响应时间≤40ms,泄漏量≤0.20 L/min,专为大型液压单元、重型工业设备、工程机械主回路等提供可靠过压保护。
一、型号深度解析(DBD20R1A063)
代码段 | 含义 | 详细说明 |
DBD | 系列标识 | 直接控制提升式泄压阀(Directly Operated Poppet Valve),无需先导控制,结构紧凑可靠 |
20 | 公称通径 | 20mm,对应 KP20 插装尺寸,适配大流量中高压系统,最大流量可达 240 L/min |
R | 安装类型 | 直列式(Line Mounting),带外壳,两端惠氏管螺纹(G1)连接,便于管路安装 |
1 | 调节方式 | 带保护帽调节螺栓,防止误操作,适合普通工况和非振动环境 |
A | 密封材质 | NBR 丁腈橡胶,适配矿物油、合成液压油,工作温度 - 20~80°C |
063 | 设定压力 | 63 bar(标准设定值,可在 25~70 bar 范围内调整),专为中高压系统设计 |
二、完整技术参数表(精准到型号)
参数类别 | 数值 | 备注 |
基本参数 | ||
阀类型 | 直接控制提升式泄压阀 | 无先导结构,响应速度快,抗污染能力强KRACHT COR... |
公称通径 | 20 mm | KP20 插装尺寸,适配标准阀块安装孔 |
安装方式 | 直列式(R 型) | 外壳两端 G1 惠氏管螺纹(ISO 228/1) |
调节方式 | 带保护帽(1 型) | 内六角调节 + 塑料保护帽,防止误操作 |
密封材质 | NBR 丁腈橡胶(A 型) | 耐矿物油,成本经济,适合常规工业环境 |
性能参数 | ||
压力范围 | 25~70 bar | 设定压力 63 bar,短时峰值压力≤77 bar(≤5 分钟) |
最大工作压力 | 70 bar | 符合 ISO 4406 标准,适用于中高压液压系统img52.chem... |
最大流量 | 240 L/min | 对应 20mm 通径,压降≤10 bar,适配大流量系统 |
响应时间 | ≤40 ms | 快速抑制压力冲击,保护系统免受中高压损害 |
泄漏量 | ≤0.20 L/min | 低泄漏设计,减少能量损失,提高系统效率 |
压力波动 | ≤设定值 ±2% | 确保系统稳定运行,压力控制精度高 |
介质与环境 | ||
适用介质 | 矿物油、合成液压油(粘度 10~600 mm²/s) | 不适合磷酸酯油、高温介质及强腐蚀性流体 |
工作温度 | -20~80°C(NBR 密封) | 超出温度范围建议选择 V 型(FKM)或 B 型(HNBR)密封 |
防护等级 | IP65 | 防尘防水,适应一般工业环境 |
物理参数 | ||
重量 | 3.8 kg | 含外壳,比 DBD 15 型号重 1.6 kg |
插装尺寸 | KP20 | 适配标准阀块安装孔,孔直径与深度符合 KRACHT 标准 |
连接螺纹 | G1(惠氏管螺纹) | 两端进出口,确保大流量通过能力 |
调节扭矩 | 25~30 Nm | 设定压力时推荐扭矩,确保调节精度 |
德国KRACHT克拉克DBD20R1A063插装式泄压阀
三、工作原理与结构解析
1. 工作原理(直接控制提升阀)
压力感应:系统压力直接作用于提升阀阀芯底部,与顶部 63 bar 弹簧预紧力平衡
开启条件:当系统压力超过 63 bar 设定值时,阀芯克服弹簧力上移,打开泄压通道,最大泄流量达 240 L/min
压力稳定:通过弹簧力与液压力的动态平衡,保持系统压力稳定在 63 bar±1.26 bar 范围内
关闭复位:当系统压力降至 63 bar 以下时,弹簧力推动阀芯复位,关闭泄压通道
流量调节:阀芯升程随压力超调量变化,自动调节泄压流量,确保系统压力稳定
2. 核心结构组成(直列式 R 型)
外壳:两端 G1 螺纹,内部容纳 KP20 插装阀芯,提供安装支撑和保护
提升阀芯:带阻尼设计,减少压力波动,表面硬化处理(HV≥600),寿命 > 500 万次,适配中高压工况
弹簧组件:63 bar 标准设定,材质为高强度合金,抗疲劳性能优异,适合中高压频繁动作
调节机构:内六角调节杆 + 塑料保护帽,精确设定压力并防止误操作,适合普通工业环境
密封系统:NBR O 型圈 + 导向环,确保中高压密封与阀芯运动精度,适配常规矿物油介质